Yabancı basında yer alan haberlere göre, Volkswagen Grubu'nun yazılım şirketi Cariad'ın yazılım geliştirme sürecinde yaşanan gecikme nedeniyle Audi, Porsche ve Bentley gibi markalar, yeni elektrikli araç modellerinin piyasaya sürülmesini ertelemek zorunda kalabilir.
İçeriden gelen bilgilere göre, Audi'nin yeni amiral gemisi modeli şu anda Artemis Projesi kapsamında geliştiriliyor ve orijinal plandan üç yıl sonra, 2027'ye kadar piyasaya sürülmeyecek. Bentley'in 2030'a kadar yalnızca saf elektrikli araçlar satma planı şüpheli. Yeni Porsche elektrikli otomobil Macan ve başlangıçta gelecek yıl piyasaya sürülmesi planlanan kız kardeşi Audi Q6 e-tron da gecikmelerle karşı karşıya.
Cariad'ın bu modeller için yeni yazılım geliştirme konusunda planlananın çok gerisinde kaldığı belirtiliyor.
Audi Artemis Projesi başlangıçta 2024 gibi erken bir tarihte L4 seviyesinde otomatik sürüş gerçekleştirebilen 2.0 sürümü yazılımıyla donatılmış bir aracı piyasaya sürmeyi planladı. Audi içeriden kişiler, ilk Artemis seri üretim aracının (dahili olarak landjet olarak bilinir) Volkswagen Trinity elektrikli amiral gemisi sedanından sonra üretime alınacağını açıkladı. Volkswagen Wolfsburg'da yeni bir fabrika inşa ediyor ve Trinity 2026'da faaliyete geçecek. Konuya aşina kişilere göre Audi Artemis Projesi'nin seri üretim aracı 2026'nın sonunda piyasaya sürülecek, ancak 2027'de piyasaya sürülmesi daha olası.
Audi şimdi 2025'te "landyacht" kod adlı elektrikli bir amiral gemisi otomobil piyasaya sürmeyi planlıyor, bu otomobil daha yüksek bir gövdeye sahip ancak otonom sürüş teknolojisiyle donatılmamış. Bu otonom sürüş teknolojisi Audi'nin Tesla, BMW ve Mercedes Benz ile rekabet etmesine yardımcı olmalıydı.
Volkswagen, 2.0 yazılımını kullanmak yerine 1.2 sürümünü daha da geliştirmeyi planlıyor. Konuya aşina kişiler, yazılım sürümünün başlangıçta 2021'de tamamlanmasının planlandığını ancak planın çok gerisinde kaldığını söyledi.
Porsche ve Audi'deki yöneticiler yazılım geliştirmedeki gecikmeden dolayı hayal kırıklığına uğradı. Audi, bu yılın sonuna kadar Almanya'daki Ingolstadt tesisinde Q6 e-tron'un ön üretimini başlatmayı umuyor ve Tesla Model y'yi kıyaslamayı umuyor. Ancak, bu modelin şu anda Eylül 2023'te seri üretime başlaması planlanıyor. Bir yönetici, "Şimdi yazılıma ihtiyacımız var." dedi.
Porsche, Almanya'daki Leipzig fabrikasında elektrikli Macan'ın ön üretimine başladı. Porsche ile ilgili bir kişi, "Bu arabanın donanımı harika, ancak hala bir yazılımı yok" dedi.
Volkswagen, bu yılın başında, gelişmiş sürüş yardımı işlevleri geliştirmek için birinci sınıf bir otomobil parçası tedarikçisi olan Bosch ile işbirliği yapacağını duyurdu. Mayıs ayında, Volkswagen Grubu'nun denetim kurulunun yazılım departmanının planını yeniden formüle etmeyi talep ettiği bildirildi. Bu ayın başlarında, cariad'ın başkanı Dirk Hilgenberg, departmanının yazılım geliştirme hızını artırmak için düzene sokulacağını söyledi.
Gönderi zamanı: 13-Tem-2022