Xiaomi'nin ürettiği arabalar bir kez daha varoluş dalgasını fırçaladı.
28 Temmuz'da Xiaomi Grup Başkanı Lei Jun, Weibo aracılığıyla Xiaomi Motors'un otonom sürüş departmanını işe almaya başladığını ve ilk grupta 500 otonom sürüş teknisyenini işe aldığını duyurdu.
Önceki gün, Anhui Eyaleti Devlet Varlıkları Denetleme ve İdare Komisyonunun Xiaomi Motors ile temas halinde olduğu ve Xiaomi Motors'u Hefei'ye dahil etmeyi planladığı yönündeki söylentiler internette dolaşıyordu ve Jianghuai Motors, Xiaomi Motors ile sözleşme yapabilir.
Buna yanıt olarak Xiaomi, tüm resmi açıklamaların geçerli olacağını söyledi. 28 Temmuz'da Jianghuai Automobile, Beijing News Shell Finance muhabirine, konu hakkında şu anda netlik olmadığını ve borsada işlem gören şirketin duyurusunun geçerli olacağını söyledi.
Aslında otomotiv endüstrisi bir reform ve değişiklikle karşı karşıyayken, dökümhane modeli yavaş yavaş geleneksel otomobil şirketlerinin dönüşmesinin bir yolu olarak görülmeye başlandı. Bu yılın haziran ayında Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı da dökümhanenin düzenli bir şekilde açılacağını kamuoyuna duyurdu.
Yetkililer, aradan yüz günün geçtiğini, Xiaomi'nin "insanları kapmak" için önce otomobil ürettiğini duyurdu
Xiaomi, dış dünyaya sürpriz gibi görünmeyen otomobil üretim dinamiklerini bir kez daha güncelledi.
30 Mart'ta Xiaomi Group, yönetim kurulunun akıllı elektrikli araç iş projesini resmi olarak onayladığını ve akıllı elektrikli araç işinden sorumlu olacak tamamına sahip olunan bir yan kuruluş kurmayı planladığını duyurdu; İlk yatırımın 10 milyar yuan olduğu ve yatırımın önümüzdeki 10 yıl içinde 10 milyar ABD doları olması bekleniyor. Xiaomi Grubu CEO'su Lei Jun, aynı zamanda akıllı elektrikli araç işinin CEO'su olarak görev yapacak.
O günden bu yana araba yapımı tüm hızıyla gündeme geldi.
Nisan ayında BYD Başkanı Wang Chuanfu, Lei Jun ve diğerlerinin bir grup fotoğrafı ortaya çıktı. Haziran ayında Wang Chuanfu, BYD'nin yalnızca Xiaomi'nin otomobil üretimini desteklemekle kalmayıp, hatta Xiaomi ile bazı otomobil projeleri için pazarlık yaptığını kamuoyuna açıkladı.
İlerleyen aylarda Lei Jun, otomobil şirketlerinde ve tedarik zinciri şirketlerinde görülebilir. Lei Jun, Bosch ve CATL gibi tedarik zinciri şirketlerinin yanı sıra Changan Otomobil Fabrikası, SAIC-GM-Wuling Liuzhou üretim üssü, Great Wall Motors Baoding Ar-Ge Merkezi, Dongfeng Motor Wuhan Üssü ve SAIC Passenger gibi otomobil şirketlerinin üretim üslerini ziyaret etti Araba Jiading Karargahı.
Lei Jun'un inceleme ve ziyaret rotasına bakılırsa tüm alt bölüm modellerini kapsıyor. Sektör, Lei Jun'un ziyaretinin muhtemelen ilk modele yönelik bir inceleme olacağına inanıyor ancak Xiaomi şu ana kadar ilk modelin konumlandırmasını ve seviyesini açıklamadı.
Lei Jun ülke çapında koşarken Xiaomi de bir ekip oluşturuyor. Haziran ayının başında Xiaomi, algı, konumlandırma, kontrol, karar planlama, algoritmalar, veri, simülasyon, araç mühendisliği, sensör donanımı ve diğer alanları kapsayan otonom sürüş pozisyonları için işe alım gerekliliklerini yayınladı; Temmuz ayında Xiaomi'nin otonom sürüş teknolojisi şirketi DeepMotion'ı satın aldığına dair haberler vardı ve bu da temmuz ayıydı. 28'inde Lei Jun ayrıca Xiaomi Motors'un otonom sürüş departmanını işe almaya başladığını ve ilk grupta 500 otonom sürüş teknisyenini işe aldığını kamuoyuna açıkladı.
Anlaşma gibi söylentilere ise Xiaomi kamuoyu önünde yanıt verdi. 23 Temmuz'da Xiaomi Otomobil Ar-Ge Merkezi'nin Şangay'a yerleştiği bildirilmişti ve Xiaomi bir kez bu söylentileri yalanlamıştı.
“Son zamanlarda şirketimizin otomobil üretimiyle ilgili bazı bilgiler giderek daha çirkin hale geldi. Bir süre Pekin ve Şangay'a indim ve Wuhan'ın başarı getirmediğini özellikle vurguladım. Açılışın yanı sıra işe alım, maaş ve seçenekler konusuna da değineceğim. Bu aynı zamanda beni kıskandırıyor. Her zaman bağımsız seçeneklerim var ve hatta toplam maaş paketinin 20 milyon yuan olacağına dair söylentiler bile var. Başlangıçta söylentileri çürütmeye gerek olmadığını düşündüm. Herkesin net bir anlayışa sahip olması gerekir. Arkadaşlarımın gelip bana haber vermesini beklemiyordum. 20 milyon pozisyon itildi. Gelin hep birlikte cevap vereyim, bunların hiçbiri gerçek değil, her şey resmi açıklamalara tabidir.” Xiaomi halkla ilişkiler genel müdürü Wang Hua bir açıklamada şunları söyledi.
Gönderim zamanı: Temmuz-29-2021