China Economic Times muhabiri Li Xiaohong 12 Ocak'ta, Semidrive Technology tarafından düzenlenen ilk “Semidrive Talk” otomotiv çip medya değişim konferansı Pekin'de düzenlendi. Açık konuşmalar ve diyaloglar şeklinde, yalnızca ilgili teknolojileri ve ürünleri sistematik olarak açıklamakla kalmadılar, aynı zamanda “çekirdek eksikliği”, “araç düzenleme sertifikasyonu”, “yerli çip geliştirme” ve “akıllı sürüş” gibi konularda derinlemesine değişimler de gerçekleştirdiler.
1. Üç yıllık birikimden sonra seri üretime ulaşıldı
Veriler, küresel yarı iletken pazarının 2025 yılına kadar 400 milyar yuanı aşacağını, Çin otomotiv yarı iletken pazarının ise mevcut seviyenin iki katına çıkarak 120 milyar yuana ulaşacağını gösteriyor. Yüksek performanslı otomotiv sınıfı işlemci, otomotiv elektroniğinin geliştirilmesi için temel itici güçtür. Bu genel eğilim altında, çekirdek eksikliği Çinli üreticiler için değerli bir pencere fırsatı da sağlıyor.
Coretech'in Baş Marka Sorumlusu Chen Shujie'ye göre, otomotiv elektroniği ve elektrik mimarisi geleneksel ECU'dan mevcut "alan denetleyicisi" mimarisine geçiyor ve gelecekte "merkezi bilgi işlem + bölgesel kontrol"e evrilecek. Sadece temel mimarinin iyileştirilmesi, Otomobillerin yeni akıllı gereksinimlerini desteklemek için. Semidrive'ın "akıllı kokpit, akıllı sürüş, güvenlik kontrolü ve akıllı ağ geçidi" alan denetimi bilgi işlem gücü platformunun tüm serisi, araç yönetmeliklerinin en üst düzey sertifikasyonu olan bant çıkışını ve seri üretimi ve sevkiyatını 3 yıldan kısa bir sürede tamamladı ve Çin'deki 70'ten fazla ülkeyi kapsıyor. Otomobil fabrikalarının %'si, 250'den fazla müşteriye hizmet veriyor ve 50'den fazla sabit nokta elde ediyor.
Çin çiplerinin “Cinchi hızı” yalnızca 10-20 yıllık seri üretim deneyiminin derin birikiminden kaynaklanmıyor, aynı zamanda “çevik, açık bir Ar-Ge platformu tasarımı, açık Yukarı ve Aşağı akış ekolojisi ve kapsamlı müşteri desteği” yerel avantajlarını tam olarak yansıtan benzersiz “Cinchi müşteri başarı modeli”nden de kaynaklanıyor.
2. Otomotiv sınıfı yongalara olan talebin artması, güvenliği ve güvenilirliği birinci öncelik haline getiriyor
Semidrive Technology başkan yardımcısı Xu Chao, geleneksel otomobil geliştirme sürecinin çip şirketlerinin katılımını gerektirmediğini söyledi. Tier 1 tarafından sağlanan standart bileşenlerin çoğu kullanılıyor ve ana akım modellerin elektronik sistemleri daha az farklılaştırılmış. Günümüzde otomobil şirketleri çip şirketleriyle derinlemesine alışverişlerini güçlendiriyor ve çip şirketleri pazara daha erken giriyor. 16 aydan fazla bir sürede farklılaştırılmış talep artıyor.
Çin, dünyada önemli bir otomobil ülkesidir, ancak Çin otomobil çipleri uluslararası ana akım pazara nadiren girer. Bunlar arasında, dünyanın en büyük 7 MCU tedarikçisi pazarın %90'ından fazlasını işgal ederken, Çinli üreticiler %3'ten daha az paya sahiptir.
Semidrive Technology, 2018'in başlarında otomotiv çiplerinin düzenine derinlemesine dahil oldu. Xu Chao, Semidrive Technology'nin can güvenliğini merkez alarak akıllı otomobil çekirdek tasarım konseptine bağlı kaldığını ve güvenilirlik, güvenlik, uzun vadeli etkinlik, güç tüketimi, fiyat ve performans olmak üzere altı boyutu kapsamlı bir şekilde dengelediğini söyledi.
Semidrive Technology şu anda dört sertifikaya sahip tek otomotiv çip şirketi olup, AEC-Q100 güvenilirlik sertifikası, ISO26262ASILD fonksiyonel güvenlik proses sertifikası, ISO26262ASILB fonksiyonel güvenlik ürün sertifikası ve ulusal gizli bilgi güvenliği ürün sertifikası almıştır.
3. Yüksek seviyeli otonom sürüş, uzun vadeli planlamanın, güvenli ve güvenilir çiplerin temel taşıdır
Semidrive Technology'de otonom sürüş başkanı Tao Sheng, "L2+"nın yaşanan çağ olduğunu ve L3-L5'in geleceğin çağı olduğunu söyledi. Mercedes-Benz, yakın zamanda Almanya'da L3 sertifikasını aldı, bu heyecan verici bir haber. L3'ün Semidrive Technology'nin ritmiyle çok uyumlu bir şekilde seri üretime girmesi mümkün. Semidrive, "gerçekliği rüyalara dönüştüren" bir şirket. En iyi, en pratik ve en uygun maliyetli çözüm.
Tao Sheng, L4’ün çok da uzak bir gelecekte olmayacağını, Semidrive’ın teknoloji gelişiminin getirdiği içgörü ve pragmatizmle en doğru zamanda en doğru ritmi yakalayacağını söyledi.
4. Otomotiv çiplerinin seri üretimiyle desteklenen Yunyi'nin rekabet gücü sağlamlaştırılıyor
Çinli çip tedarikçileri seri üretimde büyük ilerleme kaydettiklerinden, çip eksikliği sorunu Yunyi için tarih olacak. Yeterli otomotiv çipi tedarikiyle, Yunyi'nin üretim verimliliğini artırması ve üretim planını daha kısa sürede tamamlaması kolay olacak ve müşterilerin malzemeleri zamanında almasına yardımcı olacak. Ayrıca, daha fazla malzeme çipi Yunyi'nin başka yeni alanlara da atılım yapmasına yardımcı olacak.
Otomotiv parçaları sektöründe lider bir şirket olan Yunyi, artık fırçasız alternatör için ana kontrol panosunu geliştirmeye ve üretmeye kendini adamıştır. Ve çipin seri üretimi ve tedarikiyle Yunyi'nin fırçasız alternatör devre kartının seri üretiminin oldukça havalandırılabileceğine inanılmaktadır.
Yayınlanma zamanı: 14-Oca-2022