Azot oksijen sensörü (NOx sensörü), motor egzozunda bulunan N2O, NO, NO2, N2O3, N2O4 ve N2O5 gibi azot oksitlerin (NOx) içeriğini tespit etmek için kullanılan bir sensördür. Çalışma prensibine göre elektrokimyasal, optik ve diğer NOx sensörleri olarak ayrılabilir. Katı elektrolit itriyum oksit katkılı zirkonyum (YSZ) seramik malzemenin oksijen iyonlarına karşı iletkenliğini, özel NOx duyarlı elektrot malzemesinin NOx gazına karşı seçici katalitik duyarlılığını kullanarak ve özel sensör yapısıyla birleştirerek NOx'un elektrik sinyalini elde ederek, son olarak özel zayıf sinyal algılama ve hassas elektronik kontrol teknolojisi kullanılarak, otomobil egzozundaki NOx gazı tespit edilir ve standart CAN veri yolu dijital sinyallerine dönüştürülür.
Azot oksijen sensörünün işlevi
- NOx ölçüm aralığı: 0-1500 / 2000 / 3000ppm NOx
- O2 ölçüm aralığı: 0 – 21%
- Maksimum egzoz gazı sıcaklığı: 800 ℃
- O2 (21%), HC, Co, H2O (< 12%) altında kullanılabilir
- iletişim arayüzü: olabilir
NOx sensörünün uygulama alanı
- Dizel motor egzoz emisyon SCR sistemi (Ulusal IV, V ve VI emisyon standartlarını karşılar)
- benzinli motor egzoz gazı arıtma sistemi
- santralin kükürt giderme ve denitrasyon tespit ve kontrol sistemi
Azot oksijen sensörünün bileşimi
NOx sensörünün ana çekirdek bileşenleri seramik hassas bileşenler ve SCU bileşenleridir
NOx sensörünün çekirdeği
Ürünün özel kullanım ortamı nedeniyle, seramik çip elektrokimyasal bir yapı ile geliştirilmiştir. Yapı karmaşıktır, ancak çıkış sinyali kararlıdır, tepki hızı hızlıdır ve hizmet ömrü uzundur. Ürün, dizel araç egzoz emisyonu sürecinde NOx emisyon içeriğinin izlenmesini karşılar. Seramik hassas parçalar, zirkonyum, alümina ve çeşitli Pt serisi metal iletken macunları içeren çoklu seramik iç boşluklar içerir. Üretim süreci karmaşıktır, serigrafi baskı doğruluğu gereklidir ve malzeme formülü / kararlılığı ve sinterleme işleminin eşleşen gereksinimleri gereklidir
Şu anda piyasada üç adet yaygın NOx sensörü bulunmaktadır: düz beş pimli, düz dört pimli ve kare dört pimli
NOx sensörü iletişim kurabilir
NOx sensörü ECU veya DCU ile can iletişimi aracılığıyla iletişim kurar. NOx tertibatı dahili olarak bir kendi kendine teşhis sistemiyle entegre edilmiştir (azot ve oksijen sensörü, azot ve oksijen konsantrasyonunu hesaplamak için ECU veya DCU'ya ihtiyaç duymadan bu adımı kendi başına tamamlayabilir). Kendi çalışma durumunu izler ve NOx konsantrasyon sinyalini gövde iletişim veri yolu aracılığıyla ECU veya DCU'ya geri iletir.
NOx sensörünün montajı için önlemler
NOx sensör probu egzoz borusunun katalizörünün üst yarısına takılmalı ve sensör probu katalizörün en alt pozisyonuna yerleştirilmemelidir. Azot oksijen probunun suyla karşılaştığında çatlamasını önleyin. Azot oksijen sensörü kontrol ünitesinin montaj yönü: Bunu daha iyi önlemek için kontrol ünitesini dikey olarak takın. NOx sensör kontrol ünitesinin sıcaklık gereksinimleri: Azot ve oksijen sensörü aşırı yüksek sıcaklığa sahip yerlere monte edilmemelidir. Egzoz borusundan uzak ve üre tankının yakınına yerleştirilmesi önerilir. Tüm aracın yerleşimi nedeniyle oksijen sensörü egzoz borusunun ve üre tankının yakınına monte edilmek zorundaysa, ısı kalkanı ve ısı yalıtım pamuğu takılmalı ve montaj konumu etrafındaki sıcaklık değerlendirilmelidir. En iyi çalışma sıcaklığı 85 ℃'den yüksek değildir.
Çiy noktası koruma fonksiyonu: NOx sensörünün elektrodu çalışmak için daha yüksek bir sıcaklığa ihtiyaç duyduğundan, NOx sensörünün içinde seramik bir yapı bulunur. Seramikler yüksek sıcaklıkta suya temas edemez ve suyla karşılaştığında genleşip büzülmesi kolaydır, bu da seramik çatlamasına neden olur. Bu nedenle, NOx sensörü, egzoz borusunun sıcaklığının ayarlanan değere ulaştığını tespit ettikten sonra bir süre beklemek olan bir çiğ noktası koruma fonksiyonu ile donatılacaktır. ECU veya DCU, böyle yüksek bir sıcaklıkta, NOx sensöründe su olsa bile, yüksek sıcaklıktaki egzoz gazı tarafından kurutulacağını düşünür
NOx sensörünün tespiti ve teşhisi
NOx sensörü normal çalıştığında, egzoz borusundaki NOx değerini gerçek zamanlı olarak algılar ve CAN veri yolu üzerinden ECU/DCU'ya geri iletir. ECU, gerçek zamanlı NOx değerini algılayarak egzozun nitelikli olup olmadığını değerlendirmez, ancak egzoz borusundaki NOx değerinin bir dizi NOx izleme programı aracılığıyla standardı aşıp aşmadığını algılar. NOx algılamayı çalıştırmak için aşağıdaki koşulların karşılanması gerekir:
Soğutma suyu sistemi arıza kodları olmadan normal şekilde çalışmaktadır. Ortam basınç sensörü için arıza kodu yoktur.
Su sıcaklığı 70 ℃'nin üzerindedir. Tam bir NOx tespiti yaklaşık 20 numune gerektirir. Bir NOx tespitinden sonra, ECU / DCU örneklenen verileri karşılaştıracaktır: tüm örneklenen NOx değerlerinin ortalama değeri tespit sırasında ayarlanan değerden düşükse, tespit geçer. Tüm örneklenen NOx değerlerinin ortalama değeri tespit sırasında ayarlanan değerden yüksekse, monitör bir hata kaydeder. Ancak, mil lambası yanmaz. İzleme iki kez üst üste başarısız olursa, sistem Süper 5 ve süper 7 arıza kodlarını bildirir ve mil lambası yanar.
5 arıza kodu aşıldığında mil lambası yanacaktır ancak tork sınırlanmayacaktır. 7 arıza kodu aşıldığında mil lambası yanacak ve sistem torku sınırlayacaktır. Tork sınırı model üreticisi tarafından belirlenir.
Not: Bazı modellerin emisyon taşma hatası onarılsa bile mil lambası sönmez ve hata durumu geçmiş bir hata olarak gösterilir. Bu durumda verileri fırçalamak veya yüksek NOx sıfırlama işlevini gerçekleştirmek gerekir.
Grup şirketinin 22 yıllık endüstri deneyimine ve güçlü yazılım Ar-Ge yeteneğine güvenen Yunyi Electric, NOx sensör kontrol yazılımı algoritması ve ürün kalibrasyon eşleştirmesinde büyük yenilikler elde etmek için yerel üst düzey uzman ekibinden yararlandı ve dünya çapında üç Ar-Ge üssünün kaynaklarını entegre etti ve pazar sorunlarını çözdü, teknoloji tekelini kırdı, bilim ve teknolojiyle gelişmeyi teşvik etti ve profesyonellikle kaliteyi garantiledi. Yunyi Electric, NOx sensörlerinin üretimini daha yüksek bir seviyeye çıkarırken, üretim ölçeği genişlemeye devam ediyor, böylece Yunyi azot ve oksijen sensörleri sektörde olumlu bir ölçüt belirliyor!
Gönderi zamanı: Sep-02-2022